AziendeAutobus e pullman
Omologazioni e collaudi per aziende di autobus e pullman
Su un autobus ogni modifica tocca la sicurezza dei passeggeri, quindi va documentata: rifacimento dei sedili, pedane per disabili, allestimenti interni, cambio del numero di posti, mezzi arrivati dall’estero. OMOLY segue la pratica dall’analisi di fattibilità al collaudo, con il fascicolo preparato mentre il mezzo è in servizio.
Per un’azienda di trasporto persone il problema non è tecnico ma di continuità: ogni mezzo fermo è una corsa che salta o un noleggio sostitutivo da pagare. È il motivo per cui la variabile che conta non è il costo della pratica ma quanti giorni il veicolo resta indisponibile. Lavoriamo su questo: fascicolo tecnico preparato mentre il mezzo è in servizio, e collaudo prenotato solo quando la documentazione è completa.
Gli interventi che vediamo più spesso sono il cambio del numero di posti a sedere, l’installazione di pedane e sollevatori per persone con disabilità, gli allestimenti interni per servizi dedicati (navette aeroportuali, trasporto scolastico, gran turismo), e la regolarizzazione di mezzi acquistati all’estero. In tutti questi casi il nodo è lo stesso: le modifiche vanno riportate sulla carta di circolazione, e ogni posto dichiarato richiede ancoraggi e cinture documentati.
Fermo mezzo ridotto al minimo
La pratica si prepara mentre il veicolo lavora. Al collaudo arriva solo quando il fascicolo è completo, quindi la sosta è di ore, non di settimane.
Calendario concordato
Le date si fissano sulle vostre esigenze operative, non sulle nostre: il servizio non si ferma.
Ovunque siate
Il Centro Prova non ha competenza territoriale: scegliamo la sede con i tempi migliori, indipendentemente da dove sono immatricolati i mezzi.
Servizi collegati
Domande frequenti
Possiamo far collaudare più mezzi insieme?
Sì, e conviene: parte del lavoro documentale si condivide, quindi il costo unitario scende. Le date si concordano sulle vostre esigenze operative.
Cambiare il numero di posti richiede il collaudo?
Sì: il numero di posti è un dato della carta di circolazione. Serve documentare ancoraggi e cinture di ogni posto dichiarato, e il mezzo va presentato a visita e prova.
Abbiamo comprato un pullman all’estero: che documenti servono?
Dipende dal Paese di provenienza e dall’omologazione europea del mezzo. La verifica di fattibilità la facciamo prima dell’acquisto, gratuitamente: è il momento in cui si evita di comprare un problema.
Il servizio si ferma durante la pratica?
No. La parte documentale non richiede il veicolo: serve solo il giorno del collaudo. È il motivo per cui prepariamo il fascicolo completo prima di prenotare.
Parliamone sul concreto.
Raccontaci il parco mezzi o il flusso: rispondiamo con numeri, non con brochure.