Aziende e flotte
Mezzi in regola, senza fermare il lavoro.
Allestito, modificato o importato: se il veicolo è cambiato, la carta di circolazione deve dirlo. Seguiamo la pratica dall’inizio alla fine, con il mezzo fermo un giorno solo.
Il mezzo resta al lavoro
La pratica si prepara mentre i veicoli sono in servizio: servono solo il giorno della visita.
Tutta Italia
Il Centro Prova non ha competenza territoriale: si sceglie la sede più rapida.
Saldo a esito
Si paga quando il collaudo è superato, non prima.
Che cosa mettiamo in regola
Qualunque intervento che cambi il veicolo rispetto a com’è omologato. Questi sono i casi più frequenti, ma l’elenco non è chiuso: se il vostro mezzo non rientra in nessuno, è probabile che sia comunque nelle nostre corde.
Allestimenti su misura
Officine mobili, banchi di lavoro, celle frigo, gru e sponde idrauliche, scaffalature fissate alla struttura. Se modifica la carrozzeria o la massa, va documentato.
Cambio di destinazione d’uso
Da autocarro a uso speciale, da trasporto cose a trasporto persone, variazione del numero di posti. Ogni passaggio è una riclassificazione sulla carta di circolazione.
Veicoli importati
Mezzi acquistati fuori Italia, anche extra UE: verifica dei documenti di origine, nazionalizzazione e immatricolazione. La fattibilità la controlliamo prima dell’acquisto.
Adattamenti e accessibilità
Pedane, sollevatori, ancoraggi per carrozzine, doppi comandi. Interventi che toccano la sicurezza e richiedono documentazione puntuale.
Impianti e alimentazioni
GPL e metano, serbatoi supplementari, impianti elettrici di bordo. Il componente deve essere omologato e l’installazione dichiarata.
Parchi macchine da regolarizzare
Mezzi comprati usati senza passaggio, attrezzature montate negli anni, carte di circolazione che non corrispondono più. Si parte dall’audit, non dal collaudo.
Il vostro settore
Ogni comparto ha vincoli diversi: chi teme il fermo mezzo, chi la stagionalità, chi deve consegnare al cliente finale un veicolo già immatricolabile.
Aziende agricole
Regolarizzazione di parchi macchine agricoli: trattori, rimorchi, semoventi e attrezzature. Giornate di collaudo in blocco, pratiche a distanza, prezzi a scaglioni.
Autotrasporto e flotte
Gru, cassoni, celle frigo, sponde: collaudi di allestimenti per flotte con pianificazione a rotazione, un solo interlocutore e prezzi a scaglioni. In tutta Italia.
Scuole guida
Doppi comandi certificati in officina senza collaudo (DM 8/1/2021): l’auto della tua autoscuola torna operativa in giorni, non settimane.
Allestitori
Consegna i tuoi allestimenti già omologati: OMOLY cura fascicoli tecnici e collaudi al CPA in convenzione con allestitori e carrozzerie.
Importatori e concessionari
Immatricolazione in Italia di veicoli esteri per importatori e concessionari: con COC via documentale, senza COC via CPA. Volumi, tempi certi, un solo referente.
Autobus e pullman
Collaudi e omologazioni per aziende di trasporto persone: allestimenti interni, pedane e sollevatori, cambio destinazione d’uso, veicoli importati.
Noleggio e rent to rent
Collaudi e omologazioni per società di noleggio: allestimenti su veicoli in flotta, cambio destinazione d’uso, rimessa a norma a fine contratto. In tutta Italia.
Enti pubblici e servizi
Collaudi e omologazioni per comuni, servizi, protezione civile e soccorso: allestimenti speciali, cambio destinazione d’uso, documentazione per la rendicontazione.
Le vostre sedi non sono un vincolo.
Il Centro Prova Autoveicoli non ha competenza territoriale: il collaudo si può svolgere in qualsiasi sede italiana, indipendentemente da dove i mezzi sono immatricolati. Per una flotta distribuita su più regioni significa un interlocutore solo invece di tante motorizzazioni diverse, e la possibilità di scegliere la sede con i tempi di attesa migliori.
Dove operiamo, regione per regioneCome lavoriamo con un’azienda
- 01
Verifica di fattibilità
Ci mandate foto, carte di circolazione e una descrizione dell’intervento. Vi diciamo cosa è realizzabile, cosa va corretto e quanto costa. È gratuita.
- 02
Preventivo per voci
Dettagliato, con gli scaglioni sui volumi. Nessuna sorpresa in corso d’opera: si salda a esito positivo del collaudo.
- 03
Fascicolo tecnico
Relazione, schemi, dichiarazioni e documentazione dei componenti. I mezzi restano al lavoro: questa fase non li richiede.
- 04
Collaudo
Si prenota quando il fascicolo è completo, e il calendario si concorda con voi in base alle vostre esigenze operative.
Le pratiche più richieste dalle aziende
Domande frequenti
Quanti mezzi potete gestire insieme?
Non c’è un tetto fisso: il collaudo si organizza sul numero di veicoli da presentare, e il costo unitario scende al crescere dei numeri. Il calendario lo concordiamo con voi in base alle vostre esigenze operative.
Per quanto tempo resta fermo il mezzo?
Solo il giorno del collaudo. La parte documentale, cioè fascicolo tecnico, relazione e dichiarazioni, si prepara mentre i veicoli sono in servizio, e la visita si prenota quando il fascicolo è completo.
I nostri mezzi sono immatricolati in altre province: è un problema?
No. Il Centro Prova Autoveicoli non ha competenza territoriale, quindi il collaudo può avvenire in qualsiasi sede italiana indipendentemente da dove il veicolo è immatricolato. Scegliamo quella con i tempi di attesa migliori.
Come funziona il preventivo su più mezzi?
È dettagliato per singole voci e prevede scaglioni dal terzo mezzo in su, perché parte del lavoro documentale si condivide. Si salda a esito positivo del collaudo.
Facciamo allestimenti per conto terzi: potete seguire i nostri clienti?
Sì, ed è una delle collaborazioni che funzionano meglio. Voi realizzate, noi certifichiamo: il cliente finale riceve il mezzo già immatricolabile e voi non dovete gestire la pratica.
Il nostro caso è particolare e non rientra in nessuna categoria.
Succede spesso, ed è il lavoro che facciamo. Mandateci foto del mezzo, la carta di circolazione e una descrizione dell’intervento: la verifica di fattibilità è gratuita e vi diciamo subito se è realizzabile e come.
Raccontateci il caso
Anche se è particolare, soprattutto se è particolare. La verifica di fattibilità è gratuita e vi risponde un tecnico, non un centralino.